机场大道与长吉高速出口节点立交桥工程位于吉林省长春市东方广场东侧1公里处 ，是长春市机场大道与长吉高速出口的主要节点 ，该节点为长春市区经长吉高速公路去往吉林、延边偏向及经长石公路去往石头口门水库、莲花山休闲度假区的出口 。长吉互通的修建 ，将通过主干道哈尔滨大街毗连长春市东部的南北区域交通 ，解决了长春市东部南北区域的交通流转换 ，成为长春市2016年都会基础设施建设的重点工程 。
长吉互通于2016年5月3日复工 ，此前已完成匝道桥G、K、J ，今年度目的主线M、L通车 。
公司凭证剩余工程数目 ，团结工期要求 ，为了优质高效地完本钱工程的施工使命 ，选派磷七水准的治理团队 。自进场开工 ，5月12日完成首根钻孔灌注桩的浇筑 ，5月21日完成首座承台浇筑 ，5月28日完成首座墩柱浇筑 ，6月27日完成首联箱梁（M10-M12）混凝土浇筑 ，8月29日完成主线最后一联（M7-M10）箱梁混凝土的浇筑 。
主线M、L施工的整个历程时代 ，主线M9#墩桩基、承台施工及主线L7#墩承台开挖受双排φ800mm热力管线影响 ，而管线的排迁路由经福地商混（征拆难度极大） ，严重制约了主线M7-M10、L6-L9箱梁的施工有序开展 。为了确保主线按期通车 ，建管中心、长抖圈、施工单位起劲协调管线权属单位（德阳热力） ，多次现场踏勘 ，组织现场事情协调聚会 ，协同设计院对管线的排迁路由举行优化 。最终在确保施工正� ？沟奶跫� ，确定了最经济的优化计划 ，现场接纳临排 ，确保了主线基础、墩柱工序推进 。
主线箱梁M7-M10、L6-L9上方横跨10kv倾轧电力 ，电力电缆距离箱梁结构顶面1-2.5m ，下方从事支架搭设、钢筋装置、混凝土等一系列施工保存极大的清静隐患 。此处电力涉及两家电力权属单位 ，同时电力排迁断电涉及面广、影响大 ，自7月中旬最先电力排迁推动事情最先 ，建管中心、长抖圈项目公司多次协调相关单位举行断电改线事情的开展 。在各方的起劲推动伎帐助下 ，同时为了阻止电力排迁断电对周围造成未便 ，团结本工程后续施工中涉及的所有电力影响路由 ，于8月21日上午断电举行一次性排迁到位 ，使得箱梁施工的继续推进 ，确保了年底通车目的的实现 。
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